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Sistemi di ormeggio a punto singolo (SPM) in cui si applicano tubi dell'olio

Un single point mooring (SPM) è una boa/molo fisso in mare per movimentare carichi liquidi come prodotti petroliferi per navi cisterna.L'ormeggio a punto singolo ormeggia la nave cisterna a un punto di ormeggio attraverso la prua, permettendole di oscillare liberamente attorno a quel punto, riducendo al minimo le forze generate dal vento, dalle onde e dalle correnti.L'SPM viene utilizzato principalmente in aree prive di strutture dedicate alla movimentazione di carichi liquidi.Queste strutture di ormeggio a punto singolo (SPM) sono localizzatemiglialontano dalle strutture a terra, connettersiingoleodotti sottomarini e possono attraccare navi di grande capacità come VLCC.

CDSRtubi dell'oliosono ampiamente utilizzati nel sistema SPM.Il sistema SPM comprende il sistema di ormeggio con gamba di ancoraggio a catenaria (CALM), il sistema di ormeggio con gamba di ancoraggio singola (SALM) e il sistema di ormeggio a torretta.

Sistema di ormeggio per gamba di ancoraggio a catenaria (CALM)

Catenary Anchor Leg Mooring (CALM), noto anche come Single Buoy Mooring (SBM), è una boa di carico e scarico dinamica utilizzata come punto di ormeggio per petroliere e come collegamento tra l'estremità del gasdotto (PLEM) e la nave cisterna.Sono comunemente utilizzati in acque poco profonde e profonde per trasportare petrolio greggio e sottoprodotti del petrolio da giacimenti petroliferi o raffinerie.

CALM è la prima forma di sistema di ormeggio a punto singolo, che riduce notevolmente il carico di ormeggio e ammortizza l'impatto del vento e delle onde sul sistema, che è anche una delle caratteristiche principali del sistema di ormeggio a punto singolo.Il vantaggio principale di CALM è che è semplice nella struttura, facile da produrre e installare.

Sistema di ormeggio con gamba di ancoraggio singola (SALM)

SALM è molto diverso dal tradizionale ormeggio a punto singolo.La boa di ormeggio è fissata al fondale tramite una gamba di ancoraggioe collegato alla base tramite un'unica catena o tubo, e il fluido viene trasportato dalla base sul fondo del mare direttamente alla nave tramite tubi flessibili, oppure trasportato alla nave tramite un giunto girevole attraverso la base.Questo dispositivo di ormeggio è adatto sia per zone di acque poco profonde che per zone di acque profonde.Se viene utilizzato in acque profonde, l'estremità inferiore della catena dell'ancora deve essere collegata ad una sezione del montante con tubazione dell'olio all'interno, la parte superiore del montante è incernierata con la catena dell'ancora, la parte inferiore del montante è incernierata al base del fondale marino e il montante può muoversi di 360°.

Sistema di ormeggio in torretta

Il sistema di ormeggio della torretta comprende una colonna fissa della torretta sostenuta da una struttura interna o esterna della nave tramite una disposizione di cuscinetti.La colonna della torretta è fissata al fondale marino tramite gambe di ancoraggio (catenaria) che aiutano a mantenere la nave entro un limite di escursione previsto.Ciò garantisce il funzionamento sicuro del trasferimento di fluidi sottomarini o del sistema montante dal fondale marino alla torretta.Rispetto a molti altri metodi di ormeggio, il sistema di ormeggio a torretta offre i seguenti vantaggi: (1) struttura semplice;(2) Meno influenzato dal vento e dalle onde, adatto a condizioni marine difficili;(3) adatto a zone marine con diverse profondità d'acqua;(4) È arrivatocon ildisimpegno rapido eRif-connessionefunzione, che è conveniente per la manutenzione.


Data: 03 aprile 2023