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Il trasporto di petrolio e gas può essere effettuato continuamente in grandi quantità e in sicurezza attraverso condutture offshore. Per i giacimenti petroliferi che sono vicini al largo o hanno grandi riserve, i gasdotti vengono generalmente utilizzati per trasportare petrolio e gas ai terminali a terra (come porte di petrolio o raffinerie onshore). Se il gasdotto ha una resistenza di pressione sufficiente, una forte resistenza alla corrosione (spesso usando la protezione catodica) e una buona tenuta, può realizzare il trasporto continuo di petrolio senza essere influenzato dalla profondità dell'acqua, dal clima, dal terreno e da altre condizioni. ILCDSRtubo di aspirazione e scarico dell'olioha un'eccellente resistenza al vento e flessibilità, anche lo faràsoddisfare i requisiti dell'applicazioneconVarie condizioni del mare.
Tuttavia, la costruzione di gasdotti marini sarà direttamente disturbata dalle onde e il flusso d'acqua influenzerà la sicurezza della costruzione del gasdotto e la stabilità delle condutture. Ci sono molti fattori da considerare nel completare una pipeline sottomarinaprogetto. L'ambiente operativo è nell'oceano. Non solo lo spazio di costruzione è limitato, ma il complessoELe condizioni di mare mutevoli porteranno anche grandi sfide alla normale costruzione.
Per le operazioni di costruzione, la profondità dell'acqua è il fattore più influente e le operazioni di posa dei tubi variano notevolmente a seconda della profondità dell'acqua.
(1)Per quelliluoghiQuelloVicino alla riva e in acque poco profonde, il tubo può essere trasportato direttamente per atterrare con un argano.
(2) S-LAY (Metodo di posa di tipo S) è utilizzato principalmente nelle aree marine poco profonde e luoghi lontani dalla riva Saldatura, ispezione e rivestimento della faccia orizzontale, di solito a bordo di una nave pipelay. Mentre la nave si muove in avanti, il tubo si curva attraverso l'acqua fino a raggiungere un punto di atterraggio sul fondo del mare. Presuppone una forma "s" poiché più pipe viene rilasciato sotto il suo stesso peso.
(3)Quando pLe operazioni di posa IPE vengono eseguite in aree in acque profonde,SeLa profondità dell'acqua aumenta,sarà risultantein un aumento esponenziale della difficoltà di costruzione. Il metodo di installazione delle tubazioni J-lay è spesso utilizzato in acque profondeprogetto. J-Lay (Metodo J-Lay) mette meno sollecitazione sul tubo perché il tubo è installato in posizione quasi verticale. Il tubo del mare lascia la nave per depositare il tubo in una forma quasi verticale e scende la curva verticale fino a quando non viene posata sul fondo del mare. La pipeline complessiva ha la forma di una "J", che è adatta alle aree del mare profondo che vanno da centinaia di metri a migliaia.
(4) con il continuo sviluppo della tecnologia, ilmodoAnche le operazioni di pipelaying offshore sono costantemente migliorando. Per i tubi del mare con piccolo diametro e una forza debole, possono essere installati su terreni e arrotolati direttamente sul tamburo e quindi trasportati in mare per la posa con una nave per la morsa. Questo metodo di operazione si chiama bobina (metodo di posa del tubo arrotolato). Reel-Lay è considerato il metodo più veloce di posa poiché la maggior parte delle saldature e le ispezioni vengono eseguite a terra, riducendo al minimo i tempi di installazione. Allo stato attuale, la nave per la decollo del tubo di tipo bobina può essere divisa in due tipi: orizzontale e verticale.
Nella selezione finale del metodo operativo, non dovremmo solo considerare la profondità dell'acqua, ma anche combinare fattori completi come il ciclo operativo e il costo operativo. CDSR fornisce vari tipi di tubi per sistemi di ormeggio a punto singolo e installazioni offshore come FPSO, FSO, SPM, ecc. Forniamo anche ricerche di configurazione, ricerca ingegneristica, selezione dei tubi, progettazione di fondazioni e altri servizi per il tuo progetto.
Data: 27 marzo 2023