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Nei primi anni '90, in Cina, i tradizionali tubi di scarico con manicotto allargato erano ancora ampiamente utilizzati sulle draghe. I diametri nominali di questi tubi variavano da 414 mm a 700 mm e la loro efficienza di dragaggio era molto bassa. Con lo sviluppo dell'industria di dragaggio in Cina, tali condotte di dragaggio si sono rivelate sempre meno adatte alle esigenze dei progetti di dragaggio. Per cambiare questa situazione, nel 1991 CDSR ha avviato la ricerca e lo sviluppo di un tubo di scarico con flangia in acciaio Ø700 (tubo di scarico con nipplo in acciaio) e il primo lotto di tubi di prova è stato utilizzato da diverse importanti aziende di dragaggio in Cina. Sulla base dei risultati delle prove, CDSR ha condotto ricerche di miglioramento sui materiali, la struttura e il processo di produzione del tubo. Successivamente, con il supporto della Guangzhou Dredging Company, 40 lunghezze di tubi di scarico con flangia in acciaio prodotti da CDSR sono state utilizzate nel progetto di bonifica dell'aeroporto di Macao per un confronto con i tubi forniti da altri produttori.
In base alle prestazioni e alle condizioni operative dei 40 tubi di prova, CDSR ha migliorato i materiali, la struttura e il processo di produzione dei tubi, fornendo nuovamente i tubi migliorati. Infine, i tubi di scarico con flangia in acciaio di CDSR sono stati riconosciuti e apprezzati dagli utenti, e i loro indicatori di prestazione non erano inferiori a quelli dei tubi importati. La ricerca e lo sviluppo dei tubi di scarico con flangia in acciaio di CDSR sono stati dichiarati un successo. Da allora, è diventato scontato che i tubi di scarico con flangia in acciaio sarebbero stati ampiamente utilizzati sulle grandi draghe in Cina.
Nel 1997, CDSR fornì tubi di scarico con flangia in acciaio Ø414 per una nuova draga da 200 m³ della Nantong Wenxiang Dredging Company, e questi tubi furono poi utilizzati in un progetto di dragaggio a Bengbu. Nel giugno del 1998, in occasione del 12° Incontro Nazionale sulle Tecnologie di Dragaggio e Recupero, tenutosi sempre a Bengbu, questi tubi di scarico con flangia in acciaio Ø414 divennero presto il punto focale dell'incontro, attirando l'attenzione di tutti. Dopo l'incontro, i tubi di scarico con flangia in acciaio furono rapidamente promossi e utilizzati in Cina come valida alternativa ai tubi di scarico con manicotto di diametro maggiore. Da allora, CDSR ha aperto una nuova strada per l'industria del dragaggio cinese nella trasformazione, nell'utilizzo e nello sviluppo dei tubi di dragaggio.
In oltre 30 anni, lo sviluppo costante di nuovi prodotti è sempre stato il tema dominante di CDSR. L'innovazione tecnologica e lo sviluppo di nuovi prodotti, come il miglioramento del rinforzo dei tubi flessibili, lo sviluppo di successo dei tubi flessibili di scarico galleggianti, dei tubi flessibili blindati e dei tubi flessibili per applicazioni petrolifere offshore (GMPHOM 2009), hanno colmato le lacune nei rispettivi settori in Cina e dimostrato appieno il suo spirito innovativo e la sua capacità di innovazione. CDSR manterrà la sua solida tradizione, continuerà a perseguire la strada dell'innovazione e si impegnerà per diventare un produttore di livello mondiale di tubi flessibili in gomma di grande diametro.
Data: 6 agosto 2021