• Tubo di scarico (tubo di scarico in gomma / tubo di dragaggio)

    Tubo di scarico (tubo di scarico in gomma / tubo di dragaggio)

    I tubi di scarico sono installati principalmente nella condotta principale della draga e sono ampiamente utilizzati nei progetti di dragaggio. Servono a trasportare miscele di acqua, fango e sabbia. I tubi di scarico sono adatti alle condotte galleggianti, alle condotte sottomarine e alle condotte a terra e sono componenti essenziali delle condotte di dragaggio.

  • Tubo di scarico con raccordo in acciaio (tubo di dragaggio)

    Tubo di scarico con raccordo in acciaio (tubo di dragaggio)

    Un tubo di scarico con raccordo in acciaio è composto da rivestimento, strati di rinforzo, rivestimento esterno e raccordi a entrambe le estremità. I ​​materiali principali del rivestimento sono NR e SBR, che presentano un'eccellente resistenza all'usura e all'invecchiamento. Il materiale principale del rivestimento esterno è NR, con eccellente resistenza agli agenti atmosferici, alla corrosione e altre proprietà protettive. Gli strati di rinforzo sono composti da cordoni in fibra ad alta resistenza. I materiali dei raccordi includono acciaio al carbonio, acciaio al carbonio di alta qualità, ecc., e le loro qualità sono Q235, Q345 e Q355.

  • Tubo di scarico con flangia sandwich (tubo di dragaggio)

    Tubo di scarico con flangia sandwich (tubo di dragaggio)

    Un tubo di scarico con flangia sandwich è composto da rivestimento, strati di rinforzo, rivestimento esterno e flange sandwich a entrambe le estremità. I ​​suoi materiali principali sono gomma naturale, tessuto e acciaio Q235 o Q345.

  • Tubo flessibile completamente galleggiante (tubo flessibile di scarico galleggiante / tubo flessibile di dragaggio)

    Tubo flessibile completamente galleggiante (tubo flessibile di scarico galleggiante / tubo flessibile di dragaggio)

    Un tubo completamente galleggiante è composto da rivestimento, strati di rinforzo, guaina di galleggiamento, rivestimento esterno e raccordi in acciaio al carbonio a entrambe le estremità. La guaina di galleggiamento adotta un design unico di tipo integrato, che la rende un tutt'uno con il tubo, garantendone la galleggiabilità e la distribuzione. La guaina di galleggiamento è realizzata in materiale schiumogeno a celle chiuse, che presenta un basso assorbimento d'acqua e garantisce la stabilità e la sostenibilità della galleggiabilità del tubo.

  • Tubo galleggiante conico (tubo galleggiante a metà / tubo di dragaggio)

    Tubo galleggiante conico (tubo galleggiante a metà / tubo di dragaggio)

    Un tubo galleggiante conico è composto da rivestimento interno, strati di rinforzo, guaina di galleggiamento, rivestimento esterno e raccordi a entrambe le estremità; può adattarsi alle esigenze delle condotte di dragaggio galleggianti modificando la distribuzione della spinta di galleggiamento. La sua forma è solitamente gradualmente conica.

  • Tubo flessibile adattato alla pendenza (tubo flessibile di scarico in gomma / tubo flessibile di dragaggio)

    Tubo flessibile adattato alla pendenza (tubo flessibile di scarico in gomma / tubo flessibile di dragaggio)

    Il tubo flessibile adattato alla pendenza è un tubo flessibile in gomma funzionale sviluppato sulla base del tubo flessibile di scarico in gomma, specificamente progettato per l'utilizzo in posizioni di curvatura ad angolo ampio nelle condotte di scarico. Viene utilizzato principalmente come tubo di transizione per il collegamento tra condotte galleggianti e condotte sottomarine, oppure tra condotte galleggianti e condotte terrestri. Può essere applicato anche in corrispondenza dell'attraversamento di una diga frangiflutti o di una diga foranea, oppure a poppa di una draga.

  • Tubo galleggiante (tubo di scarico galleggiante / tubo di dragaggio)

    Tubo galleggiante (tubo di scarico galleggiante / tubo di dragaggio)

    I tubi galleggianti vengono installati sulla linea principale di supporto della draga e vengono utilizzati principalmente per condotte galleggianti. Sono adatti a temperature ambiente comprese tra -20°C e 50°C e possono essere utilizzati per trasportare miscele di acqua (o acqua di mare), limo, fango, argilla e sabbia. I tubi galleggianti sono uno dei nostri prodotti principali.

    Un tubo galleggiante è composto da un rivestimento interno, strati di rinforzo, una guaina di galleggiamento, un rivestimento esterno e raccordi in acciaio al carbonio a entrambe le estremità. Grazie al design esclusivo della guaina di galleggiamento integrata, il tubo ha una buona galleggiabilità e può galleggiare sulla superficie dell'acqua, sia in condizioni di vuoto che di esercizio. Pertanto, i tubi galleggianti non solo presentano caratteristiche quali resistenza alla pressione, buona flessibilità, resistenza alla trazione, resistenza all'usura, assorbimento degli urti e resistenza all'invecchiamento, ma garantiscono anche prestazioni di galleggiamento.

  • Tubo galleggiante in acciaio (tubo galleggiante / tubo di dragaggio)

    Tubo galleggiante in acciaio (tubo galleggiante / tubo di dragaggio)

    Un tubo in acciaio galleggiante è composto da un tubo in acciaio, una camicia di galleggiamento, un rivestimento esterno e flange a entrambe le estremità. I ​​materiali principali del tubo in acciaio sono acciaio legato resistente all'usura Q235, Q345, Q355 o superiore.

  • Galleggiante per tubi (galleggiante per tubi di dragaggio)

    Galleggiante per tubi (galleggiante per tubi di dragaggio)

    Un galleggiante tubolare è composto da un tubo di acciaio, una camicia di galleggiamento, un rivestimento esterno e anelli di tenuta a entrambe le estremità. La funzione principale del galleggiante tubolare è quella di essere installato su un tubo di acciaio per fornirgli galleggiabilità e consentirgli di galleggiare sull'acqua. I suoi materiali principali sono Q235, schiuma di PE e gomma naturale.

  • Tubo corazzato (tubo corazzato per dragaggio)

    Tubo corazzato (tubo corazzato per dragaggio)

    I tubi corazzati sono dotati di anelli in acciaio antiusura integrati. Sono progettati specificamente per condizioni di lavoro difficili, come il trasporto di materiali taglienti e duri come barriere coralline, rocce erose, minerali, ecc., per i quali i normali tubi di dragaggio non sono in grado di resistere a lungo. I tubi corazzati sono adatti al trasporto di particelle spigolose, dure e di grandi dimensioni.

    I tubi flessibili corazzati sono ampiamente utilizzati, principalmente per supportare le condotte delle draghe o sulla scala di taglio della draga aspirante a taglio (CSD). I tubi flessibili corazzati sono uno dei prodotti principali della CDSR.

    I tubi corazzati sono adatti a temperature ambiente comprese tra -20°C e 60°C e sono adatti al trasporto di miscele di acqua (o acqua di mare), limo, fango, argilla e sabbia, con un peso specifico compreso tra 1,0 g/cm³ e 2,3 g/cm³, particolarmente adatti al trasporto di ghiaia, roccia sfaldata erosa e barriere coralline.

  • Tubo di aspirazione (tubo di aspirazione in gomma / tubo di dragaggio)

    Tubo di aspirazione (tubo di aspirazione in gomma / tubo di dragaggio)

    I tubi di aspirazione vengono applicati principalmente sul braccio di trascinamento della draga aspirante a tramoggia (TSHD) o sulla scala di taglio della draga aspirante a taglio (CSD). Rispetto ai tubi di scarico, i tubi di aspirazione possono resistere a pressioni negative oltre che positive e possono funzionare ininterrottamente in condizioni di flessione dinamica. Sono tubi in gomma essenziali per le draghe.

  • Giunto di dilatazione (compensatore in gomma)

    Giunto di dilatazione (compensatore in gomma)

    Il giunto di dilatazione viene utilizzato principalmente sulle draghe per collegare la pompa di dragaggio alla tubazione e per collegare le tubature sul ponte. Grazie alla flessibilità del corpo del tubo, può fornire una certa quantità di espansione e contrazione per compensare lo spazio tra i tubi e facilitare l'installazione e la manutenzione dell'attrezzatura. Il giunto di dilatazione ha un buon effetto di assorbimento degli urti durante il funzionamento e svolge una funzione protettiva per l'attrezzatura.

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