In passato, il tubo di scarico con flangia a sandwich veniva utilizzato principalmente nella condotta principale di trasporto delle draghe. Era famoso per la sua elevata flessibilità e per questo era ampiamente utilizzato. Successivamente, con lo sviluppo della tecnologia di dragaggio, le draghe sono diventate sempre più grandi, così come il diametro delle condotte di trasporto e la pressione di esercizio. Il tubo di scarico con flangia a sandwich ha quindi trovato un utilizzo limitato a causa della scarsa resistenza alla trazione delle sue flange, mentre il tubo di scarico con nipplo in acciaio, grazie alla maggiore resistenza strutturale dei suoi raccordi, si è adattato meglio alle esigenze operative dei progetti di dragaggio, e per questo motivo ha conosciuto un notevole sviluppo.

Attualmente, il tubo di scarico con flangia sandwich viene utilizzato nelle principali condotte di scarico nei progetti di dragaggio. È generalmente impiegato in condotte di trasporto con diametro relativamente piccolo (di solito 600 mm al massimo) e la pressione di esercizio non supera i 2,0 MPa.

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