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I sistemi di ormeggio a punto singolo (SPM) sono ampiamente utilizzati per il trasporto di gas naturale offshore e a causa della loro flessibilità ed efficienza. Tuttavia, questo sistema affronta anche vari rischi, specialmente in ambienti marini complessi.
Rischi principali di ormeggio a punto singolo
1.Risk di collisione
Uno dei rischi più comuni è una collisione tra una nave cisterna o altri vasi casuali e un SPM. Tale collisione può causare danni alle boe e ai tubi, che possono portare a una fuoriuscita di petrolio.
2. Disastri naturali
I fenomeni naturali come tsunami, uragani e comportamenti anormali del vento possono avere un grave impatto sui sistemi SPM, causando fallimenti o danni alle attrezzature.
3. Fluttuazioni del fondo marino
Le fluttuazioni del fondo del mare possono causare danni alle stringhe del fondo del mare, aumentare il rischio di perdite e influire sulla stabilità complessiva del sistema.
Quando un sistema SPM non protetto riscontra i rischi di cui sopra, possono verificarsi le seguenti conseguenze:
●Maggiore fuoriuscita di petrolio in mare: una volta che si verifica una fuoriuscita, può causare danni irreversibili all'ecologia marina.
●Inquinamento ambientale: le fuoriuscite di petrolio non solo influenzano la qualità dell'acqua, ma possono anche influire sull'ecosistema delle aree costiere.
●Costi costosi di pulizia: il costo della pulizia delle fuoriuscite di petrolio è di solito molto elevato, ponendo un enorme onere finanziario per gli operatori.
● Perdite: gli incidenti possono causare lesioni o situazioni potenzialmente letali ai lavoratori.
●Danno alle attività: danni alle attrezzature e alle infrastrutture possono comportare elevati costi di riparazione.
●Temi di inattività e Demurrage: i tempi di inattività del sistema SPM dopo un incidente comporteranno perdite operative e addebiti di demolizione.
●Aumento dei costi assicurativi: gli incidenti frequenti possono portare a premi assicurativi più elevati e aumentare i costi operativi.
CDSR fornisce tubi e accessori di petrolio di alta qualità per garantire il funzionamento sicuro di SPM. Nostrotubi di petroliosono realizzati con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione e possono resistere agli ambienti marini estremi. Il tubo a doppia carcassa CDSR con la progettazione del sistema di monitoraggio riduce il rischio di fuoriuscite di petrolio. Possiamo fornire soluzioni personalizzate in base alle esigenze specifiche dei clienti e aiutare i clienti a raggiungere operazioni efficienti e sicure in ambienti marini complessi.
Data: 28 febbraio 2025